В трехфазной цепи, при включении крупорушки(3киловатта/220в ), идет просадка напряжения на первой фазе до 160в, на второй фазе напряжение повышается до 280в, на третьей фазе скачек до 245в. После набора мощности электродвигателем (5-10сек), на всех фазах напряжение приходят в норму до 235в. Почему это происходит и как это можно исправить?

Так и не понял. У вас двигатель на 3 килоВольта или на 220 Вольт?

извините, опечатался.. двигатель 220вольт пиковая мощность 3киловатта

Пиковая? А номинальная?

на шильдике только пиковая мощность указана

Можно этот волшебный шильдик увидеть?

в данный момент нет, в понедельник только если

А это так принципиально? Сказано же, - сеть трёхфазная, перекос только на пусковых токах.

kasys, ваш вопрос широкий. То, что происходит возможно при наличии каких-либо проблем как с пусковой аппаратурой вашего агрегата, его электродвигателем, так и с розеточной цепью от розетки до вводного кабеля.
Пробовали ли включать агрегат в другую розетку, у соседа? Ну сузить поиск проблемы.
Было бы здорово измерить токи на двигателе по фазам при работе в установившемся режиме. Даже небольшой разброс, повод для углублённой проверки двигателя.

чем мерили и как ?


220 ?

Из-за чего вы начали мерить напряжение крупорушки ? Работает не правильно ?

Предполагаемая схема

Shura_with_KINEF, пробовали запускать в обход распределительного щитка, напрямую от фазы. просадка до 170в. Фазы не перебирали. соседей там нет. это небольшая ферма в поле.



мерили обычным китайским мультиметром, между каждой фазой и нулем. при запуске крупорушки. Мерять стали из-за тухнущих ламп освещения при старте. ну и стартовать она стала тяжелее. со схему подключения не знаю

мерили между каждой фазой и нулем. при запуске крупорушки в распределительном щитке ?
крупорушка на холостом ходу ( без нагрузки )?
Сколько ей лет ?

Ну если двигатель подключен правильно (в клемной коробке на двигателе не перепутаны концы обмоток), то маркером обозначьте фазы на вводе A B C, а фазы на проводах от двигателя a b c

Пусть сейчас у Вас подключено А-а, В-b, C-c
Проблема с просадкой, допустим, на фазе А

Переподключите двигатель так А-c, B-a, C-b и посмотрите уйдет ли проблема с просадкой с фазы А на фазу B.
Если не уйдет, то вероятно проблема на участке линия-КТП. Надо проверять токи и просадку на вводе в КТП.

Если и на ктп есть просадка, значит что то с ктп или плохими контактами ктп с вл 10кВ или дальше.

Если на ктп нет просадки, то проблема в линии (контакты, чрезмерная загрузка или утечка на фазе А)

Если есть возможность, то попробуйте запитать двигатель от дгу. Если проблема уйдет, то двигатель явно исправен.

идет просадка напряжения на первой фазе до 160в, на второй фазе напряжение повышается до 280в, на третьей фазе скачек до 245в.
Мерять стали из-за тухнущих ламп освещения при старте.
мерили обычным китайским мультиметром.

Померить сопротивление обмоток двигателя . Покрутить рукой крупорушку. На предмет исправности подшипников
Витковое замыкание ? Проверить вибрацию .
Двигатель 3 киловатта - и идет посадка .что лампы тухнут .
Какие лампы (тип ) ?

Берёте эл-чайник на киловатт (а желательно - на 2..4к чего-нить), подключаете к 3м фазам по очереди - смотрите просадку. Если по фазам одинаково и немного - то проводка в порядке.

Тут нужен чайник на 10..20 кВт - эквивалент пусковой нагрузки.

kasys, Померьте петлю фаза-ноль на каждой фазе и всё станет понятно.
Думается сеть хреновая из-за этого и плавает напряжение при нагрузке. имхо

Надо вызвать местных электриков и показать им проблему, пусть ишут плохие скрутки или сжимы. 3 кВт это смешная мощность, сеть должна нормально держать напряжение

Коллега прикалывается насчёт пиковой мощности...

Ничего я не прикалываюсь. Вы когда-нибудь видели чтобы на шильдике была пиковая мощность и не было номинальной?

он не прикалывается
он жжот

Происходит такое потому, что идёт перекос фаз в момент пуска.Правильной организацией питания, а для относительно предполагаемой причины, практически нет необходимых реальных исходных данных.Запуск длиться до 10 сек?
Нифига себе!
Это ещё одно подтверждение, что неправильная организация эл.питания объекта.И к этой ферме подведена полностью автономная линия от ТП именно и только для зазапитки эл.двигателя крупорушки?
Не поверю!
А какая длина линии и сечении проводников этой линии?
Вопросы.... вопросы, а ответов нет, но желаете знать предположительно причину - так не бывает.
Да и о заземлении нужно было бы что-то сказать.

И кто из нас саркастически хмыкнул?

Вот только про про "самоиндукцию" пока ещё никто не говорил.

Не, в религиозные войны не воюю

3квт однофазный двигатель с номинальным током более 20А. Пусковой ток будет раз в пять больше. При пуске очень большая нагрузка на одну фазу. Именно по этому однофазные двигатели
более 3 кВт не выпускаются. Падение напряжения на одной фазе и подъем на двух других говорит о проблемах с нулевым проводником: 1)Длинная линия с PEN проводником два раза меньшим по сечению чем фазный проводник, 2) PEN проводник оборван питание идёт через повторные заземления.
Проверить PEN проводник.
Проложить более толстую линию.
Заменить двигатель на трёх фазный.

Полностью согласен с rosck, только вот пациент ничего не говорил про однофазность двигателя

я пытался об этом говорить

Это было понятно с самого начала, только вот в условии проблемы нет однофазного двигателя:

Я из этого сообщения понял что двигатель однофазный

ТС, походу, уже решил проблему и благополучно забыл сюда дорогу..

Так двигатель однофазный? А меня сбила первая фраза топа:


Вот, блин, путало.